Motorferdsel.no · Løypenettverk

Fra løypekanal
til løypenettverk.

Løypenettverk med automatisk løypeberegning er en naturlig videreutvikling av løypekanaler. Der løypekanalene definerer hvor ferdselen kan gå, knytter løypenettverket traseene sammen og beregner en sammenhengende løype fra startpunkt til mål. Det bygger videre på kommunens etablerte traseer og gir mindre manuelt tegnearbeid, mer ensartet saksbehandling og enklere tilpasning ved stengninger eller behov for omkjøring.

Etablerte traseer.
Sammenhengende løyper.
Automatisk løypeberegning fra startpunkt til mål.
Mindre tegnearbeidSøkeren bekrefter forslaget og tegner det som mangler.
Lokale prioriteringerKommunen setter verdiene for hvert løypenettverk.

For deg som søker

Løypenettverk gjør det enklere å tegne presis løype i søknaden

Når kommunen har satt opp et løypenettverk, slipper du som søker å tegne hele traseen selv. I kartet ser du kommunens løyper. Systemet foreslår løype automatisk — for eksempel fra parkering til hytten din — så du ofte bare bekrefter forslaget i stedet for å tegne punkt for punkt. Et punkt nær nettet følger nettet, og du tegner bare det som mangler frem til hytten din dersom det er mer enn 30 meter fra løypen.

Automatisk løypeforslag langs kommunens løypenettverk. Søkeren bekrefter eller justerer traseen. Klikk på kartet for større visning.

For deg som søker betyr det raskere utfylling, færre feil i kartet, og en løype som følger det kommunen allerede har lagt til rette for.

Kommunens oppsett

Hva kreves av forberedelser i kommunen?

  1. Registrere løypenettverk

    Kommunen må først registrere løypene i Løypenettverk før funksjonaliteten kan tas i bruk. For å forenkle denne prosessen, kan det importeres løyper som er registrert digitalt fra før, eller løypene kan tegnes i kart. Dersom det er løyper som følger utmarks- eller traktorveier som ligger i nasjonal veidatabase, kan disse tegnes med klikk på start og stopp punkter.

  2. Registrere hytteområder og startpunkter

    Når løypenettverk er registrert, må hytteområder for startpunkter registreres. Det gis automatiske forslag i kart til hytteområder fra SSB, som gjør det enkelt å se hvor det ligger hytteområder som kan knyttes til hvert løypenettverk. Koblingen mellom hytteområder, startpunkter og løypenettverk er grunnlaget for å kunne gi automatiske forslag til løyper for kjøring til egen hytte.

  3. Sette verdi på løyper

    Regelsettet som brukes for å beregne valg av løype i løypenettverk, baserer seg på verdisetting av løyper som brukes til beregning av løypen med «lavest kostnad». For kjøring med snøscooter til egen hytte, skal det eksempelvis foretrekkes løyper over islagte innsjøer og elver når det er relevant. Automatiske forslag til løyper skal ta hensyn til dette. Hver enkelt kommune kan sette sine egne verdier knyttet til hva som er prioriteringen i hvert enkelt løypenett.

    Dersom kommunen har løyper som krysser innsjøer med variable isforhold, kan det automatisk legges til løyper for omkjøring når det er mulig i løypenettverket.

På tvers av kommuner

Løyper som krysser kommunegrenser

Noen kommuner har hytteområder hvor det er naturlig å krysse en kommunegrense for å kjøre korteste vei med snøscooter til egen hytte. Løypenettverk kan benyttes for å forenkle søknader over kommunegrenser, og det kan automatiske sendes kopi av søknader til nabo-kommuner som skal forvalte dispensasjoner på sin side av kommunegrensen.

Kartutsnittet under viser hvordan en løype som krysser en kommunegrense ser ut for saksbehandler.

Løype over kommunegrensen mellom Steinkjer og Indre Fosen. Klikk på kartet for større visning.

Fra startpunkt til mål.

En naturlig videreutvikling av kommunens løypekanaler.

Besøk Motorferdsel.no ↗

Automatisk løypeforslag · søkerkart

Forstørret skjermbilde av automatisk løypeforslag langs kommunens løypenettverk.

Løype over kommunegrensen · Steinkjer / Indre Fosen

Forstørret kartutsnitt med løype over kommunegrensen mellom Steinkjer og Indre Fosen.